Працівники ще недавно стабільно працював заводу «Газпром-кран» в місті Камишин Волгоградської області, що входить в «Незалежну асоціацію машинобудівників» (Намсен), більше трьох місяців не отримують зарплату, а сам завод знаходиться в затяжному режимі простою.
АНТОН Сосіна
«Похмура перспектива скорочення персоналу та ліквідації колись одного з провідних машинобудівних підприємств регіону спричинить негативні соціальні наслідки, перш за все для самого міста Камишин. Шляхи вирішення даної проблеми не раз обговорювалися на колегіальних органах обласної організації галузевої профспілки, від імені обкому були направлені листи на адресу ЦК галузевої профспілки, регіональної влади і основного акціонера холдингу, до складу якого входить Камишинський «Газпром-кран», з проханням вжити заходів щодо дотримання трудових прав працівників і не допустити закриття ще одного промислового об'єкта в регіоні. Необхідно відзначити, що посильну допомогу підприємству надає регіональна влада, в особі профільного комітету », - прокоментував ситуацію голова Волгоградської обласної організації профспілки працівників автомобільного і сільськогосподарського машинобудування Росії Антон Сосіна.
Як з'ясувалося, в свою біду Камишинський крановий завод не самотній. Майже одночасно всі підприємства, що входять в холдинг Намсен, зупинили своє виробництво через брак оборотних коштів, вилучених власником.
Завдяки оголошеному керівництвом Росії курсу на імпортозаміщення перед промисловцями відкрилися нові можливості, які, при вмілій організації бізнесу, могли б збільшити рентабельність кожного заводу окремо і всього холдингу в цілому.
На жаль, ці можливості залишилися нереалізованими, а зупинилося виробництво спричинило за собою не тільки борги по заробітній платі працівникам, а й енергопостачальним організаціям, постачальникам сировини і комплектуючих, пенсійному фонду та бюджету у вигляді податкових відрахувань.
Питання фінансового оздоровлення підприємств групи Намсен і запуску виробництв обговорювалося на рівні Міністерства промисловості і торгівлі Росії. На нараді в Москві головним питанням стала проблема докапіталізації та реструктуризації заборгованості Намсен.
Зокрема, власнику холдингу було запропоновано прийняти допомогу інвесторів, які мають намір вкласти капітал в заморожені виробництва, або придбати у нього акції підприємства. Відповіді, проте, не було. Навіть, незважаючи на готовність банківських структур піти на певні поступки.
«Оскільки основною діяльністю АТ« Газпром-кран »є проектування і виробництво підйомно-транспортних машин і устаткування, випуск кранів і кранових установок вантажопідйомністю великої потужності, в тому числі машин і устаткування для видобутку корисних копалин, гідравлічної техніки і металевих конструкцій різного ступеня складності, то керівництвом підприємства і нами неодноразово пропонувалося включити в федеральну Програму імпортозаміщення для потреб Міністерства оборони Росії кран військового призначення - на ше підприємство єдине в країні, яке може виробляти техніку такого класу. Договір на його виробництво вже укладено. Розрахунки показують, що дане замовлення дозволить створити на підприємстві ще як мінімум сто робочих місць », - зазначив Антон Сосіна.
Але це - перспективні плани. Щоб зберегти трудовий колектив і виконати зобов'язання перед працюючими необхідні термінові заходи. Поки підприємство знаходиться у власності недобросовісних власників, його сьогодення і майбутнє - вельми і вельми туманно.
За словами пана Сосіна, якщо заклики до власника вжити термінових заходів з порятунку унікального виробництва і трудового колективу не приведуть до позитивного результату, то на адресу Президента Росії буде направлено звернення з проханням націоналізувати підприємство. Подібні прецеденти в Росії вже є.
Сергій ЄВСЄЄВ, спеціально для «Політило рус- ЮГ».