Владислав Петрович Крапівін
Застава на якірних поле
ПОСТРІЛ З МОНІТОР
Обсерваторія «Сфера». Планове донесення спецгрупи «Кристал-2», № 142-д.
Протягом останніх трьох діб спостерігалося локальне збурювання міжвузлових чотиривимірних полів. У просторі «Бета» (максимально наближена гіпотетична грань) мав місце кільцевої ретросдвіг з добовим радіусом. На кордоні зсуву зафіксовано переміщення малої (бл. 1,7 г) металевої маси - приблизно з характеристикою типу «прокол». Дане явище могло бути як причиною, так і наслідком виникнення Т-кільця. Могло бути також і випадковим явищем, що не має зв'язку з ретросдвігом. (Особлива думка мл. Науч. Співр. М. Скіцина: «Останнє виключається. Зв'язок безсумнівна».)
Далі (в межах амплітуди) відзначено луна поля VITA, що збігається з теоретичними розрахунками М. А. Мохова. Проте група не вважає цей факт достатнім, щоб розглядати відлуння як резонанс явищ типу «перехід», або «кидок» (по М. А. Мохова - «Мебіус-вектор».)
Примітка: мл. науч. співр. М. Скіцин вважає, що луна є саме резонанс «Мебіус-вектора».
Що стосується понять, запропонованих нам Центром під шифрами «Дорога», «Вікно» і «Командор», група вважає, що дані абстрактно-філософські категорії програмування та аналізу не підлягають і до теми «Кристал-2» відношення не мають. (Особлива думка мл. Науч. Співр. М. Скіцина: «Мають».)
* * *
... Сюжети про Командорі - продукт студентського (в основному стройотрядовского) фольклору періоду активної реставрації історичних пам'ятники »і захоплення модними, хоча і псевдонауковими ідеями про багатовимірність світів і явищ. Помітного впливу на молодіжне самодіяльна творчість не мали.
(З реферату доцента Т-ського педінституту У. О. Валуєва,
виданого на правах рукопису)
ЧАСТИНА ПЕРША
вигнанці
Пароплав «Кобург»
1
Пристань Лисячі Нори побудована у низького трав'янистої берега, недалеко від селища з такою самою назвою. Селище великий. Можна сказати, містечко. Але «метеори» і «комети» минуть Лисячі Нори, не зменшуючи ходу. І коли хто-небудь хоче потрапити на таке швидке судно, він повинен їхати на пристань Стовпи. Звідси на теплоході з підводними крилами можна за чотири години дістатися до самого гирла. Але це якщо пощастить з квитком ...
Тутешні мешканці називають їх «Смолокурів» (бо пароплави давно вже працюють не на вугіллі, а на мазуті). «Смолокурів" не менше ніж за півсотні років. Але вони ще бадьоро тьопають гребними дошками і голосно, хоча і сиплуватий, гудуть у сільських пристаней. Вже вони-то, на відміну від «комет» і «метеорів», не пропускають жодного сільського дебаркадера. З дебаркадерів поспішають на пароплав неговіркі бабки з гогочущего гусьми в кошиках, гладко виголені районні уповноважені, яких відрядили в глибинку, а іноді і місцеві хлопчаки - вони не проти зайцями прокотитися до сусіднього села.
У «Смолокурів» не відчувається збентеження перед сучасними судами. В їх неквапливості - солідність літніх працівників, зайнятих не надто помітним, але необхідною справою. І може бути, навіть посмішка з приводу нинішньої метушливого життя.
Від лисячих Нор до гирла «Смолокурів» добирається за дві доби. Якщо північно-західний вітер жене з затоки круту мутно-жовту хвилю, пароплав швартується в Лісовому Заводі, у дерев'яного пірсу під захистом Волохатого мису. А коли в затоці тихо, він ляскає до самого Кобурга - до великої радості туристів, яким не терпиться оглянути руїни тутешньої фортеці.
Руїнами фортеці стала в останню війну. А на початку позаминулого століття її цілісіньку - після утоми двотижневої облоги - галантно здав генералу Кобург не те шведський, не те прусський гарнізон. Мало знаменитий і не розпещений перемогами генерал-майор був так захоплений звалилася на нього удачею, що присвоїв фортеці і містечка своє ім'я. Сенат і Морська колегія подивилися на це дрібне самоуправство крізь пальці, і тому ім'я збереглося до наших днів. І не тільки збереглося, а й дало назву одному з «смолокурів» (два інших називаються «Декабрист» і «Кулібін»).
Другого серпня після полудня «Кобург» підійшов до Лисячим норах і півтори години пахкав у дебаркадера, чекаючи пасажирів. Цього разу їх виявилося небагато. Влаштувалася на кормовій палубі компанія стройотрядовскіх хлопців. Потім піднявся сходнями високий пасажир в сірувато-білої парусинової куртці.
Пасажир був високий, прямий і ледве помітно накульгував. Він немов хотів іноді спертися на тростину, але згадував, що її немає, і випрямлявся ще більше, ніяково смикаючи правою рукою. У лівій він тримав клейончатий валізу. Обличчя в пасажира було довге, в різких складках, з м'ясистим носом, який нависав над запалим прямим ротом. Гладке волосся, майже суцільно сиві, поділяв несучасний проділ. Брови, теж з сивиною, стирчали дрібними клаптиками. З-під цих брів пасажир швидко, але чіпко оглянув неголеного пасажирського помічника з полинялих синьою пов'язкою на рукаві, коли той запитав квиток.
- У третю каюту, - буркнув помічник, але потім чомусь підтягнувся, кашлянув і додав: - Будь ласка ...
У напівтемному коридорі, куди виходили двері шести кают, стояв особливий, «пароплавний» запах: старої олійної фарби, теплого заліза, машинної мастила, річкової води і близького буфета. Пасажир скривився і валізою рушив всередину прочинені двері.
Каюта виявилася вузькою, з двома дерев'яними кийками - одна над іншою. Навпаки ліжок був прикручений до стіни білий фарбований стіл, поруч стояло старомодне крісло з витертим червоним плюшем, у вікна - конторський стілець. Біля дверей світився білим фаянсом умивальник зі старовинним мідним краном. З крана капало.
- Мила епоха Семюеля Клеменса, - глухувато сказав пасажир - він був, мабуть, задоволений тим, що виявився в каюті один. Поставив чемодан під стіл, повільно сів у крісло і притулився потилицею до плюшевої спинці. Прикрив очі.
Поки людина так сидить, скажімо про нього ще кілька слів. Домовимося називати його просто Пасажиром. Під час бесід з хлопчиком вони так і не дізналися імен один одного. Чи то заважало якесь збентеження, то чи, навпаки, виникло внутрішнє згоду, при якому ясно, про що питати можна, а про що не треба ...
Отже - Пасажир. Можна було б назвати його і Старим, але це не зовсім точно. Був він дуже літній, але повним старим не здавалося навіть хлопчикові.
Хлопчик з'явився на пристані перед самим відчалі «Кобурга». Невисокий, у синій круглої кепчонку з великим козирком і білим написом «Річфлот», з такою ж синьою спортивною сумкою на ремені з кільцями. Ремінь був довгий, сумка сердито швиркала по пильно-засмаглою нозі, коли хлопчик йшов від касового будиночка до дебаркадера по стежці серед подорожників і луговий кашки.
Він йшов незалежно.
Кепка на ньому була надіта козирком назад. З-під неї на потилицю і віскі спускалися темні бурульки давно не стриженого волосся.
За три кроки позаду хлопчика так само незалежно і мовчазно йшла стара жінка. Суха, росла, в беретику.
Стежка привела до каламутній калюжі посеред трави. Це була, мабуть, постійна калюжа, через неї перекинули сходню - дві дошки з поперечними брусками. Хлопчик рішуче ступив на дошки, вони грюкнули, вода вихлюпнулася з щілини і забризкала кеди. Безбарвно-рівним голосом, але чітко жінка сказала:
- промочити взуття і шкарпетки, а запасних у тебе немає.
Худі лопатки хлопчика ворухнулися під вицвілій, в біло-рожеву клітку, сорочкою. Це невловиме рух коштувало кількох фраз: «Навіщо говорити нісенітницю - якісь кілька крапель. І взагалі, я як-небудь сам про себе подбаю. І я ж розумію, що справа не в бризках, а просто вам треба щось сказати, тому що йти ось так і мовчати вам нудно. Але вже якщо хтось винен в цьому, то ніяк не я ... »
Перейшли калюжу, і супутниця хлопчика заговорила знову:
- Все-таки я не розумію: чому ти не взяв валізу з речами? ..
Чи не обернувшись, але дуже-дуже ввічливо хлопчик сказав:
- Адже я ж пояснив, Ганна Яківна: я залишив валізу в заставу за зіпсовані годинник.
- Врешті-решт, це просто безглуздо ... Ти ставиш мене перед своїми батьками в двозначне становище.
Хлопчик знову ворухнув спиною ...
Кінець ознайомчого уривка
СПОДОБАЛАСЯ КНИГА?
Ця книга коштує менше ніж чашка кави!
ДІЗНАТИСЬ ЦІНУ