- Для чого ведеться вахтовий журнал кранівника
- Скачайте зразки потрібних документів, які підготували для вас наші експерти:
- Як заповнювати вахтовий журнал кранівника
- Вимоги до ведення
- Правила оформлення та зберігання
Підйомні споруди входять до складу небезпечних виробничих об'єктів. Всі виявлені в роботі крана неполадки повинні вноситися в вахтовий журнал кранівника. У статті ми розповімо, як вести цей документ правильно.
Читайте в нашій статті:
Для чого ведеться вахтовий журнал кранівника
Вахтовий журнал ведеться машиністом для того, щоб спостерігати за роботою крана і відображати всі найменші зміни в штатному режимі, які можуть вплинути на його справність.
Записи кранівника повинні щодня відслідковуватися механіком, а також особами, відповідальними за безпечну роботу підйомних споруд (ПС). За цих позначок в разі необхідності повинні проводитися невідкладні заходи щодо відновлення працездатності. Перед тим, як приступити до управління ПС, працівник отримує інструктаж з промислової безпеки , Який фіксується у вахтовому журналі кранівника.
До початку трудового процесу машиніст крана зобов'язаний прочитати попередній запис у журналі, переконатися, що зауваження, виявлені його колегами-змінниками, усунені інженерно-технічним персоналом , Обслуговуючим небезпечний виробничий об'єкт.
Вахтовий журнал постійно зберігається під час виконання трудових обов'язків на робочому місці кранівника, поруч з панеллю керування. Після закінчення зміни працівник здає кран змінника, попередньо внісши відомості про роботу підйомної споруди.
Тестування ПС приймають зміну проводиться в присутності здає зміну по набору обов'язкових директив в журналі, що стосуються всього конструктиву - від панелі управління до канатів. Якщо у приймаючого немає зауважень до роботи крана, вноситься запис про прийом зміни.
Скачайте зразки потрібних документів, які підготували для вас наші експерти:
При відсутності зауважень про результати приймання крана в роботу обидва працівники підтверджують своїми записами його справність і можливість експлуатації. Якщо ж по чек-листу в вахтовому журналі були виявлені несправності, негайно вноситься відповідний запис, прийом крана в роботу призупиняється. В про проблему з ПС ставиться як механік, так і особи, відповідальні за його справний стан і безпечну експлуатацію.
Приступати до роботи можна тільки після повного усунення всіх неполадок , Про що в журнал повинна бути внесено відповідний запис.
Як заповнювати вахтовий журнал кранівника
Знайдіть потрібний вам зразок документа з охорони праці в найповнішою бібліотеці шаблонів Довідкової системи "Охорона праці". Наші експерти підготували вже 2506 шаблонів!
Кожну зміну записи починають, вказуючи дату, номер зміни. Прізвище, ім'я та по батькові кранівника вказують повністю, без скорочень. Результати огляду крана заповнюються по кожному вузлу і приладу.
По суті, записи нагадують контрольний чек-лист. Немає вказівок про те, як саме потрібно відображати працездатність крана. Машиніст крану заповнює колонку «Результати огляду» таким чином, щоб виключити двозначність і ймовірність помилкового розуміння обслуговуючим персоналом. Записи про усунення порушень вносяться механіком, ПІБ якого потрібно вказати без скорочень, із зазначенням посади.
У нижній частині сторінки в даному документі вказують ПІБ кранівників, які приймають і здають зміну. Там же розписуються ІТП, які оглянули ПС, ставиться підпис спеціаліста, відповідального за справний стан крана.
Вимоги до ведення
У п.150 ФНП № 533 вказано, що експлуатують організації зобов'язані забезпечити роботу підйомних споруд в справному стані. Для цього вони підлягають часткового і повного технічного обслуговування . У проміжний період, під час роботи на крані, огляд виробляє відповідальний працівник, а в ході експлуатації кранівник стежить за роботою обладнання.
Перед роботою крана поблизу ЛЕП відповідальний за безпечне проведення робіт проводить інструктаж крановщику і вносить запис до журналу про дозвіл приступити до роботи. Працівником, який видав дозвіл на пуск, вноситься запис у паспорт ПС, а також в вахтовий журнал. Перестановка на нове місце роботи також вказується в даному документі.
Багато роботодавців керуються ТИ Р М-005-2000 , Де в п.1.11 зазначено вимогу про необхідність шнурувати і нумерувати вахтовий журнал. Вирішувати, чи потрібно це робити, повинен відповідальний працівник. Також слід забезпечити надійну обкладинку для цього документа, оскільки він постійно використовується кранівниками і може швидко прийти в непридатність, якщо потрапить під дощ або сніг.
У вахтовий журнал повинні бути внесені такі відомості:
- Огляд крана перед початком роботи. Всі відомості про огляд і перевірку ГПМ вносяться кранівником негайно, щоб не упустити важливого. Для цього має бути виділено час обходу, а також проведено попереднє навчання по виробничими інструкціями .
- Результат щозмінного огляду рейкового шляху в обсязі, передбаченому виробничою інструкцією.
Таким чином, журнал кожну зміну заповнюється операторами ПС, які роблять записи про роботу обладнання. Проаналізувавши записи про несправності, механік ремонтної служби зобов'язаний довести до відома фахівця, відповідального за безпечне проведення робіт . Після цього порушення усуваються ремонтної службою.
Правила оформлення та зберігання
Форма вахтового журналу нормативними правовими актами не встановлено. Піднаглядні Ростехнадзору організації, які експлуатують небезпечні виробничі об'єкти з підйомними спорудами, самостійно розробляють бланк журналу, а також стверджують порядок його ведення кранівником.
Роботодавці, які експлуатують крани в складі ОПО, повинні забезпечити і встановити порядок ведення вахтових журналів своїм організаційно-розпорядчим документом. При цьому ФНП №533 не містить навіть приблизний склад даного документа. Тому роботодавцю можна застосовувати форму, рекомендовану в ПБ 10-382-00, або в додатку 17 до НП-043-03, або форму журналу в відомчих правилах РЖД, затверджених Міністерством шляхів сполучення 4 травня 1994 № ЦРЛ-278.
Раз немає затвердженої форми журналу, немає і вимог до його ведення та оформлення записів. Такі правила потрібно розробити в стандарті підприємства (в технічному регламенті). Цим займається відповідальний за безпечну експлуатацію ПС разом з відповідальним за виробничий контроль і службою промислової безпеки та охорони праці. Після закінчення журналу кранівникам видається новий журнал, а старий зберігається не менше 3 років. Потім його можна знищити за рішенням ЕПК. Така вимога встановлена в пункті 1423 Переліку типових архівних документів, затвердженого наказом Міністерством культури і масових комунікацій № 1182 від 31.07.2007 .
- Готові рішення згідно з чинним законодавством
- Більше 3 000 заповнених шаблонів
- Можливість задати питання в експертну підтримку
Журнали технічного стану обладнання, до яких відноситься і вахтовий журнал кранівника вантажопідіймальних кранів, зберігаються в експлуатуючих організаціях три роки. Якщо ж сталася аварія , То журнал зберігається 45 років разом з документацією з розслідування. Втрата журналу в Міжзмінний період не допускається. Кранівник зобов'язаний забезпечити його збереження і передачу по зміні. За фактом втрати повинен бути складений акт і проведено технічне розслідування даного інциденту.