Україна відчуває гострий дефіцит залізничних локомотивів. Проблему поглиблює і той факт, що держкомпанія "Укрзалізниця" істотно відстає в планах їх придбання.
Так, підприємство заявило, що в 2019 році має намір купити 15 магістральних вантажних тепловозів виробництва компанії General Еlectric. Однак ця угода анонсувалася ще навесні 2018 року, говориться в блозі голови Асоціації вагонів Олександра Криворучка, опублікованому на OBOZREVATEL .
"До речі, якщо все в УЗ планували придбати 30 локомотивів GE, а зовсім недавно прийшли перші машини, то виходить, що за що залишилися до кінця 2018 року дві тижні в Україну мають прибути всі перші 15 локомотивів, чи не так?" - зазначив він.
Локомотив
"Порти України"
Криворучко також підкреслив, що навіть покупка обіцяних 15 локомотивів особливо не врятує ситуацію на ринку залізничних перевезень. Адже зараз з 1758 вантажних локомотивів, які числяться в інвентарному парку УЗ, в експлуатації знаходиться тільки 945. А мінімальна потреба підприємства в нових локомотивах становить 310 одиниць на термін до 2025 року.
"Що ж, фінплан УЗ ще буде проходити узгодження в профільних міністерствах. Але поки що не вселяє впевненості оптимістичне завірення держмонополіста про те, що реалізація всіх заходів, передбачених проектом фінплану на 2019 рік, дозволить забезпечити необхідну швидкість руху поїздів і безпеку перевезень вантажів і пасажирів ", - резюмував він.
Не пропусти блискавку! Підписуйся на нас в Telegram