Продовження. Початок репортажу кореспондента ІА SakhaNews з будівництва магістрального газопроводу «Сила Сибіру» читайте тут .
У КОЖНОМУ СЕЛИЩІ
Будівельники магістрального газопроводу "Сила Сибіру" непомітно для простих жителів Нерюнгрінського району, але дуже впевнено «захопили» простоює виробничі і логістичні потужності в поселеннях Південної Якутії. Крім того, вони ж дуже швидко і якісно збудували чимало нових об'єктів в районі - і тимчасових, і постійних.
Близько року тому, на початку 2017 го, головний будівельник «Сили Сибіру» в нашому регіоні - компанія «Краснодаргазстрой», дочірнє підприємство ТОВ «Стройгазмонтаж» - побудувала чотири тимчасових вахтових селища: в Іенгре, Чульмане, Великому Хатимі і Малому Німнире. Нагадаємо, «Краснодаргазстрой» прокладає 1 124 кілометри магістрального газопроводу по Алданское і Нерюнгрінського районам, а також частково - по Амурській області - до кордону КНР. В інших районах будівництвом займаються ще «Ленгазспецстрой» і «Газрегіон».
У селищі Срібний Бор, прямо «під боком» у Нерюнгрінського ГРЕС, знаходиться тимчасовий офіс майбутніх експлуатаційників магістрального газопроводу "Сила Сибіру" в Нерюнгрінском районі - ТОВ «Газпром трансгаз Томськ», також їдальня для працівників компанії. Тут харчується, в основному, інженерно-технічний склад, тому що робочі столові знаходяться в їх тимчасових селищах.
На відміну від працівників, припустимо, більш поки звичних нам золотодобувних артілей, у всіх робітників і співробітників інженерно-технічного персоналу є при собі гроші. Зарплати, за їхніми словами, дуже чітко і регулярно їм перераховують на карти, а зняти їх в місті і навіть в наших поселеннях зараз великою проблемою не є. Мабуть, з цим пов'язано грізне оголошення біля каси і роздачі: «Їдальня в борг не працює!»
Ціни в їдальні цілком прийнятні, тим більше, що зарплати у будівельників магістрального газопроводу "Сила Сибіру" пристойні. Борщ і суп - 30 рублів, харчо і солянка - 35 рублів. М'ясо натуральне (100 грам) - 60 рублів. Свиняча відбивна - (100 грам) - 60 рублів, куряча відбивна - (100 грам) - 50 рублів. Піджарка і гуляш (100 грам) - по 50 рублів. Гарніри (200 грам) - картопля і капуста - по 30 рублів. Яйце відварне - 10 рублів. Кава, чай - по 15 рублів.
Це в селищі Срібний Бор. На іншій околиці селища, на виїзді з Нерюнгрі на Амуро-Якутську магістраль, розташовується будується база лінійно-виробничого управління ТОВ «Газпром трансгаз Томськ». Зараз там поки тільки кілька вагончиків. До кінця 2019 року тут буде побудований офіс Нерюнгрінського управління ТОВ «Газпром трансгаз Томськ», який буде забезпечувати експлуатацію магістрального газопроводу "Сила Сибіру". Відповідно, після 2019 року буде приймати на роботу місцеві кадри - в тому числі для постійної роботи на магістральному газопроводі «Сила Сибіру».
БАЗА ДЛЯ ТРУБИ
А поки повним ходом йде будівництво, в Беркакит дислокується база тимчасового зберігання «Байконур», що належить ВАТ «АЯМТранссервіс». Тут складуються і упорядковано, а потім відвантажуються будівельникам газопроводу прибувають на залізничну станцію труби для «Сили Сибіру».
Питання логістики - це, мабуть, перше, з чим довелося зіткнутися будівельникам магістрального газопроводу на початку грандіозного будівництва. Країна у нас велика, і всі металургійні заводи знаходяться далеко від Якутії. Везти труби для магістрального газопроводу "Сила Сибіру" доводиться здалеку. Їх виробляють Виксунський металургійний завод, Челябінський трубопрокатний завод. Ті, які зараз застосовуються в Нерюнгрінском районі, і ми їх бачили, робить Ижорский трубний завод (Санкт-Петербург). Дорога з Пітера - не близька - п'ять тисяч кілометрів по залізниці. А вантаж досить громіздкий, сталевий, і тому досить-таки важкий. Крім труб, ведеться постачання устаткування, матеріалів, транспорту.
На щастя, станція Беркакит була побудована в 70-і роки грамотними людьми, і можливості у неї прекрасні. Це випробувано ще за часів будівництва Нерюнгрі і Південно-Якутського територіально-промислового комплексу. На початку 10-х років, коли магістральний газопровід "Сила Сибіру" тільки починав будуватися, на рівні головного «Газпрому» було ініційовано створення логістичного штабу. Він вирішив багато завдань.
Зокрема, було досягнуто домовленостей з АТ «Акціонерна компанія« Залізниці Якутії »Про вивантаження труб на контейнерному майданчику станції Алдан, де також повним ходом йде будівництво магістрального газопроводу" Сила Сибіру ", і на базі тимчасового зберігання станції Беркакит, де ми побували.
Для забезпечення безперебійної роботи з перевезення та вивантаження трубної продукції було здійснено ряд організаційних заходів. В тому числі, узгоджені умови прийому, розвантаження і вивезення труби на склад тимчасового зберігання. Комплекс послуг залізничників включає в себе організацію вантажно-розвантажувальних робіт кваліфікованими фахівцями. До складу комплексної бригади входять кранівник, відповідальний співробітник за виробництво вантажно-розвантажувальних робіт і стропальники, які пройшли атестацію в галузі промислової безпеки. Завідуючу базою тимчасового зберігання в Беркакит звуть Юлія Петрівна.
Залізничники стверджують, що відпрацьована схема перевезення забезпечує гарантовану доставку вантажів для газопроводу «Сила Сибіру», максимальне наближення до місця зберігання або виконання робіт, а, найголовніше, значне здешевлення вартості доставки труби для потреб «Сили Сибіру» на ділянці Беркакит - Алдан в порівнянні з автомобільним транспортом. Сумніватися в цьому не доводиться. По крайней мере, автомобільний транспорт в логістичній схемі задіяний тільки при доставці труб вже по території Нерюнгрінського району - від бази тимчасового зберігання в Беркакит безпосередньо до місця укладання труби в траншею газопроводу.
А на майданчику тимчасової бази зберігання труби в Великому Невері ведеться відвантаження на ділянки будівництва газопроводу в Сковородинська і Тиндінского районах.
ГЕНЕРАЛЬНИЙ ДИРЕКТОР
З Беркакіта по АЯМу знову їдемо в Срібний Бор, точніше, на перехрестя з дорогою до міста Нерюнгрі. Тут в затишному місці знаходиться будує база Нерюнгрінського лінійно-виробничого управління ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» - місце роботи майбутніх експлуатаційників магістрального газопроводу "Сила Сибіру". Зараз завданням цього підрозділу є виконання функцій замовника, а також технічний нагляд і приймання газопроводу, що будується.
Наша поїздка дуже чітко організована - за це окреме спасибі начальнику служби зі зв'язків з громадськістю та ЗМІ ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» Владиславу Разманову. Буквально через кілька хвилин після нашого прибуття на базу майбутнього лінійно-виробничого управління тут же на крихітній вертолітному майданчику приземляється вертоліт з Алдану з групою керівників і фахівців компанії на чолі з генеральним директором ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» Анатолієм Титовим.
Анатолій Іванович Тітов - корінний сибіряк, народився в 1955 році в Іркутській області. У 1982 році закінчив Томський інженерно-будівельний інститут. У 2001 році захистив кандидатську дисертацію. Вся трудова діяльність Анатолія Титова пов'язана з будівництвом, де він працює з 1974 року. Пройшов трудовий шлях від майстра до начальника ремонтно-будівельного управління. З 1989 року - директор кооперативу «Мир». З 1996 року - заступник мера Томська. У 2003 році прийшов на роботу в ТОВ «Газпром трансгаз Томськ», якому віддав уже 15 років. Дев'ять років трудився заступником генерального директора з капітального будівництва і ремонту, а 16 березня 2012 року рішенням ВАТ «Газпром» був призначений генеральним директором ТОВ «Газпром трансгаз Томськ».
До наради штабу, яке керівник проведе тут же, в одному з вагончиків, залишається 15 хвилин, і за цей час ми встигаємо взяти інтерв'ю у першого керівника компанії.
«Проект« Сила Сибіру »досить непростий з точки зору будівництва і геологічних умов - ми будуємо трасу крізь вічну мерзлоту, долаємо серйозні перепади висот, велика кількість водних перешкод, гори. Проте, підрядні організації максимально націлені на результат, в результаті минулий рік ми завершили, перевищивши планові показники. Темп, який набраний сьогодні, дозволяє нам досягти таких же результатів за підсумками поточного року. Ми відчуваємо величезну відповідальність і впевнені, що виконаємо поставлене ПАТ «Газпром» задачу і в грудні 2019 року подамо газ в трубопровідну систему «Сили Сибіру», - розповів на зустрічі з журналістами Анатолій Титов.
«Не можна сказати, що все складається легко і просто. Територія, кліматичні, гірничо-геологічні умови Якутії самі по собі складні. Але це, напевно, ще більш цікаво для тих, хто бере участь в цій історичній забудові. Фахівці отримають більше задоволення від складної роботи. І всі ми будемо пишатися тим, що брали участь в будівництві такого грандіозного проекту. Будемо з гордістю розповідати про цю роботу дітям і онукам », - впевнений Анатолій Титов.
З огляду на підсумки роботи у 2017 році, у керівництва ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» немає ніяких сумнівів, що будівництво магістрального газопроводу "Сила Сибіру" буде вироблено точно в строк і з високою якістю. За словами Анатолія Титова, і 2016-й і 2017-й роки показові тим, що успішно зібрали всі основні сили, все матеріально-технічні ресурси, необхідні для будівництва, що дозволило вийти на високі темпи робіт.
Генеральний директор підтвердив, що в зимовий час, навіть в суворій і морозної Якутії, будівельникам магістрального газопроводу працювати зручніше. У газовиків є приказка: «Немає нічого гіршого теплої погоди!» При всій парадоксальності цієї фрази, це дійсно так. В Якутії, в Нерюнгрінском районі з його болотами, струмками, розливають річками можна працювати тільки взимку, коли вони промерзають, і витримують великовантажних техніку. Максимальних результатів будівельники добиваються при мінусових температурах, так що улюблена погода для них - це коли тріщить мороз!
«Сила Сибіру» - проект, що передбачає широкомасштабне використання новітніх наукоємних технологій та обладнання як в процесі будівництва, так і в період експлуатації газотранспортної системи. У переліку обладнання, що планується до постачання під цей проект, - зразки, що часто не мають аналогів в сучасній газовій галузі.
Унікальність магістрального газопроводу «Сила Сибіру», крім іншого, полягає в тому, що він перетинає близько 200 ділянок з небезпечними геокріологіческіх процесами. Нещодавно на замовлення ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» Якутським інститутом фізико-технічних проблем Півночі ім. В.П.Ларіонова була проведена науково-дослідна робота для запобігання впливу небезпечних кріогенних процесів на магістральний газопровід «Сила Сибіру». Метою цієї роботи є своєчасна розробка превентивних і компенсаційних захисних заходів для забезпечення експлуатаційної надійності та екологічної безпеки магістрального газопроводу «Сила Сибіру». Це дозволить виробити оптимальні технічні рішення по його будівництву і подальшої експлуатації.
Це стосується і Нерюнгрінського району, відомого своєю підвищеною сейсмічністю.
ХОРОША РОБОТА
Багатьох нерюнгрінцев, знають про хороших заробітках - як і самому в «Газпромі», так і в його дочірніх підприємствах, безумовно, цікавлять перспективи можливості влаштуватися на роботу. Якщо не на обслуговування магістрального газопроводу "Сила Сибіру", то хоча б для початку на його будівництво.
Влаштуватися цілком реально, але просто так гроші нікому не платять. Тут потрібні в першу чергу висококваліфіковані фахівці. Можна знайти роботу водієм різних категорій, можна зварювальником, токарем, монтажником і т.п.
Великі компанії зазвичай не дають оголошень про вакансії в засобах масової інформації, але всі ці вакансії і контакти для резюме видно на їх офіційних сайтах. Так що найефективніший спосіб знайти тут роботу - вивчити сайти потенційного роботодавця.
Якщо говорити конкретно про зарплати, то машиніст катка заробляє 80 тисяч рублів на місяць. Завідувач складом - 70 тисяч. Каменщик - від 65 тисяч. Машиніст ППДУ - 70 тисяч. Машиніст компресорної установки - 70 тисяч. Слюсар - 65 тисяч. Комірники - від 65 тисяч. Машиніст автовишки та автогідропідйомники - 80 тисяч. Машиніст автогрейдера - 80 тисяч. Водій «Уралу» - від 75 тисяч. Машиністи зварювального агрегату компресорної установки цементувальних агрегату - від 70 тисяч. Машиніст КМУ - 80 тисяч. Машиніст автомобільного крана - 80 тисяч. Слюсар з ремонту автомобілів і ДСТ - 70 тисяч. Машиніст екскаватора-навантажувача - 80 тисяч. Зварювальник з НАКС (Національне Агентство Контролю і Зварювання) 6-го розряду - 110 тисяч. Електромонтажники 3-го розряду - від 46 тисяч, 4-го розряду - від 56 тисяч, 5-го розряду - від 60 тисяч. Слюсар-ремонтник - від 65 тисяч. Машиніст електростанції пересувної (ДЕС) - без тракторних прав - від 70 тисяч. Машиніст крана автомобільного 6-го розряду - від 80 тисяч. Машиніст котка (з гладкими вальцями) - від 75 тисяч. Водії з ДОПНВ - 80 тисяч. Каменярі - від 65 тисяч. Підсобні робітники - 50 тисяч. Машиніст ДВС - від 75 тисяч. Машиніст бурильно-кранової самохідної машини «Беркут» - 80 тисяч.
На ділянці електромонтажу монтажник мікропроцесорної і волоконно-оптичної техніки заробляє від 80 тисяч рублів. Кабельник по монтажу кабельних ліній з ізоляцією зшиті поліетиленом - від 80 тисяч. Монтажник охоронно-пожежної сигналізації - від 80 тисяч рублів на місяць.
На будівництво потрібні не тільки робочі. Хороший інженерно-технічний склад теж в певному дефіциті. Зарплата у інженерів і механіків приблизно така ж, як у робітників. Інженер ПТО отримує від 75 тисяч рублів на місяць. Механік - 80 тисяч. Спеціаліст відділу кадрів - від 75 тисяч. Майстер вантажно-розвантажувальних робіт - 80 тисяч. Начальник ремонтно-механічних майстерень - 80 тисяч. Інженер з логістики - від 70 до 80 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Економіст - 75 тисяч. Інспектор з якості і приймання будівельно-монтажних робіт - 95 тисяч. Спеціаліст відділу логістики - 70 тисяч. Інженер з охорони праці - 80 тисяч. Інженер з охорони навколишнього середовища - 80 тисяч. Інженер з комплектації - від 75 тисяч.
Начальник ділянки електромонтажу заробляє 80 тисяч рублів. Старший виконавець робіт - від 80 тисяч. Виконавець робіт - від 80 тисяч. Майстер ділянки - від 80 тисяч. Начальник ділянки механіко-монтажних робіт - від 80 тисяч. Старший виконавець робіт - близько 80 тисяч рублів, і так далі.
Робота вахтовим методом. Працевлаштування відповідно до Трудового кодексу, відпускні та лікарняні оплачуються. Проживання, харчування, дорога та спецодяг - за рахунок організації.
На умовах анонімності нам вдалося поговорити з деякими робітниками - будівельниками магістрального газопроводу "Сила Сибіру". Інформацію свого керівництва вони, в основному, підтвердили. Харчування на всіх ділянках триразове, в їдальнях бувають черги, але це зрозуміло, тому що обідають робочі, як правило, одночасно.
Виплата авансів і заробітної плати відбувається без затримок на банківські карти. При цьому «Газпром» ніякі «свої» банки не рекомендує, гроші переводять на будь-яку карту, яку заявляє сам працівник. Проїзд літаком на вахту і з вахти оплачується повністю за рахунок підприємства, виліт з Москви в Нерюнгрі. Від Москви, припустимо, до Краснодара оплачується проїзд залізницею.
Весь персонал, навіть місцеві (наприклад, з Чульман, Іенгри) проживають в так званих модулях - коридорних будиночках-гуртожитках у вахтових селищах. Спочатку інженерно-технічним працівникам знімали квартири в місті. Але виявилося, що це незручно - далеко до місця роботи. Тому сьогодні інженерно-технічні працівники живуть разом з усіма в вахтових селищах, може бути, тільки в більш привілейованих умовах.
Літня і зимовий спецодяг видається відразу при виході на роботу. Якщо у працівника нестандартні розміри взуття і одягу (занадто маленькі або занадто великі), то перший час спецодягу таких розмірів може не виявитися, і потрібно якийсь час, щоб її знайти. На всіх ділянках діє система штрафів, тому дисципліна залізна не тільки на будівництві, але і в вахтових містечках. Не у всіх місцях в Нерюнгрінском районі є стільниковий зв'язок і інтернет (наприклад, в Іенгре немає МТС), але до цього люди теж звикають: вахта є вахта.
ЛЮДИ ПОТРІБНІ
Будівництво магістрального газопроводу "Сила Сібіру" при его фантастичних темпах - справа короткострокове. Уже в грудні 2019 року будівництво буде Фактично закінчена. Будівельники підуть далі - будувати інші газопроводи, а в Нерюнгрінском районі настане черга постійної роботи газовиків, на якій хороші фахівці зможуть вже затриматися на цілі десятиліття.
Анатолій Титов підтвердив, що ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» і сьогодні необхідний високопрофесійний, досконало навчений персонал. «При цьому ми проводимо таку політику: як можна більше наших співробітників в Якутії, в Амурській області повинні набиратися з місцевих жителів. Зараз наші фахівці будують те, що через якийсь час їм самим доведеться експлуатувати, тому якість своєї майбутньої роботи вони закладають вже сьогодні, контролюючи дії підрядників, вникаючи в виробничі процеси. Коли вони почнуть забезпечувати експлуатацію, права на помилку у них не буде », - говорить генеральний директор.
До речі, під час торішньої робочої зустрічі в Нерюнгрі представників ПАТ «Газпром» і уряду Якутії йшлося, в тому числі про те, щоб максимально використовувати виробничі потужності та місцеві трудові ресурси в ході реалізації проектів на території нашої республіки.
Незважаючи на те, що для Якутії газовик - принципово нова професія, місцеві фахівці якось знаходяться вже сьогодні. Багато заради цієї роботи спеціально приїжджають в Якутії і стають її постійними жителями.
Сьогодні на території республіки працює одне лінійно-виробниче управління магістральних газопроводів (ЛВУМГ) в Ленський, а також три регіональних управління по будівництву об'єктів (РУСО) - в Олекминського, Алданов і Нерюнгрі. Загальна чисельність співробітників на сьогодні становить 259 осіб. З них 89% вже сьогодні - це місцеве населення.
Після завершення будівництва об'єкта до 2019 року планується довести чисельність підрозділів до 773 чоловік, з перспективою збільшення до 1 236 осіб до 2021 року, в тому числі по Ленського району - 421 осіб, Алданское району - 348 осіб і Нерюнгрінського району - 467 осіб.
Іншими словами, вже через кілька років Нерюнгрінського району знадобиться майже півтисячі висококваліфікованих фахівців для постійної роботи на обслуговуванні магістрального газопроводу "Сила Сибіру". І тут актуальним стане вже не питання про те, як влаштуватися на роботу, а де взяти навчених і готових до такої роботи фахівців?
Якутія вже сьогодні активно готує кадри для експлуатації магістрального газопроводу "Сила Сибіру". У червні 2017 року Томському політехнічному університеті завершили цільову професійну підготовку два студента з Якутії. Вони проходили навчання в рамках діючої угоди про співпрацю в галузі підготовки кадрів між Міністерством професійної освіти, підготовки та розстановки кадрів Якутії і ТОВ «Газпром трансгаз Томськ». Обидва будуть працевлаштовані в структурні підрозділи Товариства, задіяні в реалізації інвестиційного проекту «Магістральний газопровід« Сила Сибіру ».
Ці двоє свій вуз вже закінчили. Всього ж в рамках взаємодії з Міністерством професійної освіти, підготовки та розстановки кадрів по цільову підготовку ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» навчається 18 студентів з Якутії. У тому числі: за фахом «Нафтогазова справа» - 7 осіб, «Машинобудування» - 2 людини, «техносферной безпеку» - 2 людини, «Енергетичне машинобудування» - 3 людини, «Електроенергетика та електротехніка» - 1, «Інфокомунікаційні технології та системи зв'язку »- 1,« Автоматизація технологічних процесів і виробництв - 2 людини.
Протягом 2017 року на виробничих об'єктах ТОВ «Газпром трансгаз Томськ» в Якутії пройшли неоплачувану виробничу практику понад 50 учнів вищих і середніх професійних навчальних закладів. Напевно комусь ця робота сподобається, і він захоче після закінчення вузу працювати в Нерюнгрінском районі на експлуатації магістрального газопроводу.
Перспективи у «Сили Сибіру» оптимістичні, якщо врахувати прогнози, за якими Китай протягом найближчих років збільшить загальне споживання газу з нинішніх 200 млрд кубометрів в півтора рази.
Вчіться, хлопці, отримуйте професії! На магістральному газопроводі "Сила Сибіру" сьогодні все тільки починається.
Олег СОЛОДУХІНА.
Нерюнгрінскій район.
Фото автора.
× Попереджаємо: Ви порушуєте правила коментування на порталі.
× Увага! Вам тимчасово на 3 дні обмежений доступ до коментування.
І тут актуальним стане вже не питання про те, як влаштуватися на роботу, а де взяти навчених і готових до такої роботи фахівців?