Посадова інструкція водія бензовоза ( скачати форму )
I. Загальні положення
1.1. Водій бензовоза відноситься до категорії робітників і безпосередньо підпорядковується ___________________.
1.2. На посаду водія бензовоза приймається особа, яка має право керування транспортним засобом категрії "С" і безперервний стаж роботи в якості водія автомобіля не менше трьох років.
1.3. Водій бензовоза приймається і звільняється з роботи наказом __________________.
1.4. Водій бензовоза повинен знати:
- призначення, пристрій, принцип дії, роботу і обслуговування агрегатів, механізмів і приладів автомобілів, що належать до категорії "С";
- правила дорожнього руху;
- основи безпеки руху;
- правила технічної експлуатації автомобілів;
- правила перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом;
- основні показники роботи автомобілів, шляхи і способи підвищення продуктивності праці і зниження собівартості перевезень;
- ознаки, причини і небезпечні наслідки несправностей, що виникають в процесі експлуатації автомобіля, способи їх виявлення та усунення;
- порядок проведення технічного обслуговування автомобілів і причепів;
- правила зберігання автомобілів в гаражах і на відкритих стоянках;
- правила експлуатації акумуляторних батарей і автомобільних шин;
- вплив погодних умов на безпеку водіння автомобіля;
- способи запобігання дорожньо-транспортних пригод;
- прийоми надання першої долікарської допомоги при нещасних випадках;
- правила заповнення первинних документів з обліку роботи автомобіля.
II. Посадові обов'язки
Водій бензовоза виконує наступні види робіт:
2.1.Управленіе автомобілем.
2.2.Управленіе спеціальним обладнанням автомобіля з дотриманням правил техніки безпеки.
2.3. Заправка автомобіля паливом, мастильними матеріалами і охолоджувальної рідиною.
2.4.Оформленіе подорожніх документів.
2.5.Проверка технічного стану і прийом автомобіля перед виїздом на лінію.
2.6.Подача автомобіля під навантаження вантажів, а також під розвантаження вантажу.
2.7.Контроль за правильністю наповнення цистерни.
2.8.Устраненіе що виникли під час експлуатації автомобіля дрібних експлуатаційних несправностей.
III. права
Водій бензовоза має право:
3.1. На всі передбачені законодавством соціальні гарантії.
3.2. Вимагати від керівництва підприємства сприяння у виконанні своїх професійних обов'язків і здійсненні прав.
3.3. Вимагати створення умов для виконання професійних обов'язків, в тому числі надання необхідного обладнання, інвентарю, робочого місця, відповідного санітарно-гігієнічним правилам та нормам і т.д.
3.4. На отримання спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту.
3.5. На оплату додаткових витрат на медичну, соціальну та професійну реабілітацію у випадках ушкодження здоров'я внаслідок нещасного випадку на виробництві та отримання професійного захворювання.
3.6. Знайомитися з проектами рішень керівництва підприємства, що стосуються його діяльності.
3.7. Вносити на розгляд керівництва підприємства пропозиції щодо поліпшення організації і вдосконалення методів виконуваної ним роботи.
3.8. Запитувати особисто або за дорученням безпосереднього керівника документи, матеріали, інструменти тощо, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків.
3.9. Підвищувати свою професійну кваліфікацію.
3.10. Інші права, передбачені трудовим законодавством.
IV. відповідальність
Водій бензовоза несе відповідальність:
4.1. За невиконання або неналежне виконання своїх посадових обов'язків, передбачених цією посадовою інструкцією, - в межах, визначених чинним законодавством РФ.
4.2. За завдання матеріальної шкоди роботодавцю - в межах, визначених чинним трудовим і цивільним законодавством РФ.
4.3. За правопорушення, скоєні в процесі здійснення своєї діяльності, - в межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним, цивільним законодавством РФ.
Інформаційна довідка для водіїв бензовозів
При транспортуванні небезпечних вантажів на автомобільному транспорті потрібно, щоб водій бензовоза пройшов необхідну підготовку, щоб він знав правила безпечного перевезення. Тому що саме від цієї людини залежить правильна доставка вантажу і, ні багато ні мало, життя і стан здоров'я оточуючих людей.
Водій бензовоза при перевезенні небезпечних вантажів зобов'язаний дотримуватися правил транспортування небезпечних вантажів в Російській Федерації, Правила дорожнього руху, а також спеціальні інструкції, які регламентують транспотіровкі окремих видів небезпечних вантажів. Водій в обов'язковому порядку зобов'язаний проходити медичний огляд в наступних ситуаціях:
- при надходженні на роботу, а також далі за графіком, встановленим на виробництві, при цьому не рідше ніж раз на три роки;
- перед кожним виходом на рейс по транспотіровке небезпечних вантажів.
До транспотіровке небезпечних речовин можуть допускаються виключно ті водії, які мають безперервний стаж роботи на посаді водія категорії, яка дає можливість водити бензовози, не менше 3-х років, а також тільки при наявності свідоцтва про проходження підготовки, здійснюваної за затвердженими програмами для водіїв, виходять на рейс по транспотіровке небезпечних вантажів. Людина, керуючий бензовозом, повинен мати при собі такі документи, що дозволяють виходити на рейс по транспотіровке небезпечних вантажів:
- Картку ліцензійну на т / с, що використовується для перевезення небезпечного вантажу (з відміткою «Перевезення небезпечних вантажів»)
- Свідоцтво про проходження т / с технічного огляду і дозволяє перевозити небезпечні вантажі
- Спеціальне свідоцтво про допуск водія, що видається після проходження спецкурсів, де готують до перевезення небезпечних вантажів
- Маршрут транспортування небезпечних вантажів
- Подорожній лист (зі спеціальною позначкою «небезпечний вантаж»)
- Сертифікат якості та безпеки на небезпечний вантаж і на його упаковку
- картку інформаційну
- Вантажну накладну на товар
- аварійну картку
Порушення водієм, що перевозить небезпечні вантажі, всіх правил або порушення якогось одного пункту в списку може спричинити за собою заподіяння шкоди здоров'ю оточуючих людей, порушення екологічної обстановки і, як наслідок, може спричинити настання кримінальної відповідальності. У разі витоку небезпечних вантажів на автоцистерні (Автотоплівозаправщики), необхідно:
- якщо ситуація дозволяє, усунути витоку,
- якщо можливо, предовтратіть потрапляння небезпечних речовин в каналізацію,
- постаратися локалізувати розповсюдження небезпечної рідини, створити, якщо можливо, загородження з землі або будь-якого іншого підручного матеріалу.
Потрібно запобігти проникненню бензину в траншеї, каналізацію, підвали, будь-які інші місця, знаходження в яких небезпечних речовин може спричинити вибухонебезпечну надзвичайну ситуацію.
Необхідно будь-якими можливими способами оповістити населення про наявність небезпечної для життя і здоров'я людей ситуації. А також, в терміновому порядку, якщо все ж бензин або інші нафтопродукти потрапили в навколишнє середовище, попередити про те, що трапилося представників влади, мед. установ, МНС або будь-який інший служби, що відповідають за дотримання правил перевезення небезпечних вантажів. Охолоджувати цистерну, якщо на неї виявляється вплив полум'я.
До небезпечних вантажів прийнято відносити ті речовини, які при неправильній навантаженні або транспортуванні можуть спричинити за собою заподіяння шкоди здоров'ю тварин, людини, завдати відчутної шкоди навколишньому середовищу, транспортним засобам, будівель і споруд різного призначення, а також викликати інші порушення.
Все на бензовози має бути підготовлено до транспортування небезпечних вантажів. Бензовози повинні бути укомплектовані порошковими вогнегасниками, аптечками з усіма необхідними медичними засобами, ємностями з піском та іншими речами, які можуть знадобитися для усунення можливої надзвичайної ситуації.
Інформацію про перевезення небезпечних вантажів на бензовози можна отримати в наступних документах:
- «Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом».
- "Правила дорожнього руху". «Правила контролю автомобільного руху».
- «Наказ Міністерства транспорту Російської Федерації від 06. 07. 94 року № 47»
- «Постанова Уряду Російської Федерації від 23. 04. 94 року №372»
Умови першого документа є недійсними, якщо:
- Перевезення здійснюється фіз. особою, а всі небезпечні вантажі та їх складові знаходяться в упаковках для роздрібного продажу і призначаються для користування в побуті.
- Якщо перевезення здійснюється аварійними службами.
- Якщо здійснюється перевезення небезпечних речовин, не зазначених в цьому документі.
- Якщо здійснюється перевезення небезпечних вантажів у вигляді супутніх послуг (розмір перевезених вантажів в цьому випадку не повинен перевищувати 450 кілограмів або літрів).
- Якщо це термінова, необхідна для порятунку життя людей.
Кожен бензовоз повинен бути укомплектований упори, двома спец. знаками з власною опорою, що попереджають про ремонт транспортного засобу. КРМО того в бензовозі повинні знаходитися такі предмети:
- по одному комплекту яскравого одягу для водія і супроводжуючих,
- за спеціальним кишенькового ліхтаря для супроводжуючих вантаж осіб і для водія,
- комплект, що містить засоби індивідуального захисту.
Бензовоз оснащується антиблокувальною гальмівною системою (АБС), гальмівною системою, підвищеної стійкості до зношування, пристроєм для відключення акумулятора, запобіжниками для електричних ланцюгів. Паливні баки повинні бути ретельно укріплені на предмет можливого пошкодження. Вихлопна система автомобіля розташовується якомога далі від вантажу. Всі елементи, що гріються теж розташовуються якомога далі від вантажу або ж полягають в особливі захисні засоби.
Ремонт, обслуговування технологічного обладнання повинні здійснюватися професіоналами, які знають АН (ТЗ). До здійснення зварювальних робіт всередині резервуарів автоцистерн (ТЗ) допускаються особи, які пройшли спеціальний інструктаж і мед. Огляд.
Робота всередині ємності повинна виконуватися з перервами для виходу на свіже повітря. Зовні резервуара автоцистерни повинен чергувати людина, в разі необхідності здатний надати допомогу працюючому в резервуарі. Для освітлення можна користуватися тільки пожежобезпечними ліхтарями. Зварювання та різання повинні здійснюватися з запобіжними щитками (окулярами або масками). Зварювальник повинен працювати в спец. одязі і рукавичках.
При ремонті і зачистці ємностей паливозаправників необхідно проводити роботи тільки в денний час, всередині резервуарів робота допускається тільки в шланговому протигазі. Через 15-20 хв працівники цистерни підміняються на 10-15 хв. В процесі очищення цистерн з-під етильованого бензину необхідно, крім того, пропарювати, залишаючи вологою на час виконання робіт, внутрішню поверхню резервуара автоцистерни, захищати тіло фахівця від попадання на нього етилованого бензину, в процесі прийому їжі знімати спецодяг і промивати руки теплою водою з милом.
Для попередження ризику ураження обслуговуючого автоцистерну персоналу електричним струмом необхідно надійно захистити і ізолювати доступ до струмоведучих елементів при напрузі понад 65, як в умовах підвищеної вологості, так і в сухих приміщеннях. Для переносних ламп допускається використовувати напругу не більше 36 Б. Експлуатація рубильників і пускових електроприладів допускається тільки захищеного, закритого і вибухо-безпечного виконання.
Порядок дій при загорянні електропроводки
При загорянні проводів автоцистерни необхідно відключати електросистему, що зайнялася електропроводку під струмом гасити виключно вуглекисло-сніговими вогнегасниками, а знеструмлену - пінним вогнегасниками і водою.
В ході роботи з великою кількістю кріогенних рідин (рідкий водень, кисень, азот) слід надягати спецодяг, шкіряні або азбестові рукавиці, які зобов'язані легко зніматися в разі потрапляння всередину рідини. Максимально зручним взуттям на таких роботах є високі черевики з вилогами. Штани безманжетние надягають поверх черевиків. Очі і особа необхідно оберігати щитками або захисними окулярами з бічними щитками.
Під час технічного огляду резервуарів автоцистерни необхідно перед початком роботи переконатися, що комунікації його очищені і обов'язково перекриті. Ємність повинна бути продута і відігріти інертним газом, а слідом повітрям.
Якщо прилади контролю загазованості відображають, що резервуар (цистерна) наповнений повітрям, то можна безбоязно проникати в Резервуар автоцистерни, в іншому випадку слід користуватися дихальними апаратами з власним киснем або повітряним постачанням. Робота в резервуарі дозволяється виключно тоді, коли зовні його знаходиться дублер, який контролює дії працюючого всередині резервуара автоцистерни і забезпечений рятувальними пристосуваннями (мотузками, сходами і ін.).
Якщо працює на об'єкті раптом втратив свідомість, його необхідно швидко доставити в добре провітрюється або на свіже повітря, а при припиненні дихання - зробити штучне дихання. Кожен раз, коли працює непритомніє, необхідно викликати медичну допомогу. Так як подібні випадки дуже ймовірні в ході роботи в ємностях автоцистерн, то, перш ніж входити в них, необхідно добре їх провітрювати.