Завершилася забудова набережної Неви на території Обухівського заводу. На червоній лінії звели три будівлі економною архітектури, які дивляться на житлові будинки правобережжя.
В останні роки на майданчику входить в концерн «Алмаз-Антей» АТ «ДОЗ" Обухівський завод "» на проспекті Обухівської Оборони, 120, звели кілька нових будівель, а також реконструювали існуючі. До кінця 2013-го закінчили з тими об'єктами, що необхідні для потреб самого Обухівського заводу ; ці споруди стоять в глибині ділянки.
Після цього взялися за будівництво трьох будинків уздовж Неви, формують фронт забудови набережної. Поява цих корпусів було обумовлено тим, що «Алмаз-Антей» вирішив перевести на територію Обухівського деякі інші свої петербурзькі підприємства, звільнивши їх землю під редевелопмент. Так, нові будівлі на березі знадобилися для ВАТ «Конструкторське бюро спеціального машинобудування», ВАТ «Всеросійський науково-дослідний інститут радіоапаратури» і ВАТ «Російський інститут радіонавігації і часу». Відомо, що будівля для ВНДІРА спільно проектували ТОВ «Архітектурне бюро" Студія 44 "» Микити Явейна і ТОВ «Архітектурна майстерня Столярчука».
Замовником будівництва корпусів було входить концерн «Алмаз-Антей» ТОВ «Північно-західний регіональний центр концерну ППО" Алмаз-Антей "».
Підрядник ТОВ «Петербургтрансстрой» звів будівлі в конструкціях в серпні 2014 го . Але, за даними Росреестра, тільки до початку нинішнього року останнім з них було введено в експлуатацію.
Довгі десятиповерхові споруди оброблені білою плиткою з блакитними вкрапленнями, що представляє собою вже звичний стиль для новобудов Обухівського заводу. Вони мають близьку до класичної трехчастную композицію. Зате в декорі використані елементи колишнього недавно в моді стилю стаканізм.
Уздовж будинків поки немає повноцінної автомобільної набережній. Але в 2014 році на замовлення Смольного було виконано її попереднє проектування. Набережну задумали побудувати на ділянці від теплоходного причалу у колишнього Річкового вокзалу (біля будинку 199 по проспекту Обухівської Оборони) до Рибальського проспекту. Офіційний представник комітету з розвитку транспортної інфраструктури повідомив кореспонденту «Канонеро», що в Смольному як і раніше вважають цей проект «необхідним». Термін реалізації його, проте, буде залежати від виділення фінансування.
