19.08.2016, 15:37:31
Войти Зарегистрироваться
Авторизация на сайте

Ваш логин:

Ваш пароль:

Забыли пароль?

Навигация
Новости
Архив новостей
Реклама
Календарь событий
Right Left

Нові ПДР: Що вже змінилося насправді

З відкритих джерел

Здавалося б, все просто і очевидно, але ...

В Україні з 1 січня 2018 року набула чинності постанова Кабінету міністрів про обмеження максимальної швидкості руху в містах до 50 км / год.

Відповідний документ був прийнятий 10 листопада 2017 р Паралельно з ним Кабмін затвердив проект закону, розроблений МВС, яким пропонує збільшити штраф за перевищення максимально дозволеної швидкості до 3,4 тис. гривень, допустиме перевищення встановлених обмежень швидкості не +20 км / год, а +10 км / год, а вночі максимально допустимої залишається швидкість в 60 км / ч.

УВАГА! "Кабмін затвердив" - це означає, що він погодив текст, який відправляє депутатам в парламент на розгляд і голосування. Кабмін не приймає закони, а тільки постанови і розпорядження.

Чому все так складно? ПДР затверджуються Кабінетом міністрів, а умовно-безкоштовне перевищення швидкості на 20 км / ч регулюється Кодексом України про адміністративні правопорушення (КУпАП), зміни в який можна вносити прийняттям відповідного закону. А закони у нас приймає хто? Народні депутати України простою більшістю (або більшістю натиснутих кнопок).

Здавалося б, все просто і очевидно. Внесли зміни до правил дорожнього руху постановою Кабміну, буквально змінив у відповідному пункті правил цифру "60" на "50", а все інше, так як вимагає внесення змін до різні правові акти, буде робитися за згодою депутатів. Тобто норми про підвищення штрафів до 3,4 тис. Гривень, про +10 км / год допустимого перевищення і нічний їзді вступлять в силу після голосування нардепами і підписи закону президентом.

Але це було б занадто просто і нудно! Якщо очевидної проблеми немає, її необхідно створити. Чим, власне, і зайнялися в соцмережах. Третій день в Facebook автомобілісти переказують один одному норми проекту закону як доконаний факт!

Скріншот Facebook скріншот

Скріншот Facebook скріншот

Скріншот Facebook скріншот

Гаразд ще автолюбителі всіх мастей - їм можна що завгодно, лише б в рамках закону. А що найсмішніше (сумне, смішне, абсурдне - потрібне підкреслити) - це роблять народні депутати, як ніби-то вони не пам'ятають (вони ж пам'ятають, правда?), Які проекти законів голосували.

Скріншот з Facebook Володимира Ар'єва Facebook Володимира Ар'єва

УВАГА! У прес-службі МВС 112.ua ще раз підкреслили, що вступила в силу норма про обмеження максимальної швидкості до 50 км / год в містах та про термін дії вперше отриманих водійських посвідчень, а все інше є в законопроекті, який вимагає схвалення депутатів. Що є в цьому законопроекті?

А все те, що депутати вже поспішили оголосити прийнятим і навіть нібито прийняти до виконання, а саме - штрафи в 3400 грн за перевищення швидкості на 50 км / год (зараз штраф за перевищення швидкості 510 грн), + 10 км / год умовно-безкоштовного перевищення швидкості (насправді +20 км / год), можливість їздити 60 км / ч в нічний час з 23:00 до 6:00 (зараз такої норми немає).

І нагадаємо, навіщо це все:

як розповіли 112.ua в патрульної поліції України, зниження максимально дозволеної швидкості руху авто у населених пунктах з 60 км / год до 50 км / год буде "сприяти значному підвищенню рівня безпеки дорожнього руху та збереження життя людей".

А ось як патрульні контролюватимуть і фіксувати швидкість авто, поки не зрозуміло. Станом на сьогоднішній день поліція в автоматичному режимі може фіксувати такі порушення ПДР:

- перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів;

- проїзд на заборонний сигнал світлофора;

- порушення правил зупинки і стоянки;

- порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів;

- порушення встановленої для транспортних засобів заборони виїзду на смугу зустрічного руху;

- порушення правил руху через залізничний переїзд;

- порушення встановленої для транспортних засобів заборони руху по тротуарах і пішохідних доріжках.

"У той же час станом на 27.12.2017 Кодексом України про адміністративні правопорушення передбачена адміністративна відповідальність за правопорушення в сфері забезпечення дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі (за допомогою технічних засобів, які дають можливість здійснити фотозйомку або відеозапис і функціонують відповідно до законодавства про захист інформації), відповідальні за це юридичні та фізичні особи, за якими зареєстровано транспортний засіб ", - говорять в патрульної поліції.

Але поліція не почне фото- і відеофіксацію перевищення швидкісного режиму в 50 км / год для автомобілів з 1 січня 2018 року. Тому що немає всіх необхідних технічних пристроїв для фото- та відеофіксації.

"Поліція готується до того, щоб почати вимірювати це порушення. Зараз вона цього не робить через відсутність певних технічних пристроїв, але активно готується, щоб почати це робити. Відео- та фотофіксація правопорушень не запрацює з 1 січня. З 1 січня значно активізується робота над цим ", - розповів речник МВС Артем Шевченко.

За прогнозами МВС, фото- і відеофіксація почне роботу в першому кварталі 2018 року, а за песимістичними прогнозами - з середини або в першій, можливо в другій, половині.

З новим роком!

І депутатів теж зі святом

Підготувала Тетяна Святенко

Чому все так складно?
А закони у нас приймає хто?
Вони ж пам'ятають, правда?
Що є в цьому законопроекті?