ГАЗ вже давно оснащує свої автомобілі повним приводом. Але до 2014 року використовувався постійний повний привід, а не підключається. За відгуками водіїв такий привід по системі "full time" доставляв дискомфорт при русі по дорогах загального користування. Машина була занадто гучної.
Тепер ситуація змінилася, і біля Гродно провели тест-драйв Газелей з новим підключається приводом 4х4.
Познайомитися з автомобілями прийшли представники організацій.
Тести почалися біля будівлі УМП "АгроАвтоЗапчасть" по пр. Космонавтів, 60ж. А продовжилися по бездоріжжю уздовж Німану. Якраз перед презентацією пройшов дощ.
У тесті взяли участь ГАЗ 322132-244 з дизельним двигуном 2,9 см.куб. і потужністю 106 к.с.
- Насамперед ми показали в дії лише ГАЗель на задньому приводі, - розповів AutoGrodno.by представник УМП "АгроАвтоЗапчасть" Сергій. - Так ось, на швидкості машини справлялися з тестовим ділянкою, але варто було зупинитися, і мікроавтобуси застрявали. Як тільки у ГАЗелі підключався повний привід, ситуація в корені змінювалася. На додаток до цього, блокування заднього диференціала дозволяє проїхати практично по будь-заболоченій дорозі. Цим тестом ми хотіли показати, що ГАЗелі з новим повним приводом не втратили свої якості на бездоріжжі і при цьому придбали додатковий комфорт на шосе.
- Існує думка, що у Газелей швидко розвивається корозія, - задаємо гостре питання представникові компанії.
- Цей стереотип поступово відживає своє, - прокоментував Сергій. - З 2009 року завод закупив сучасну німецьку фарбувальну камеру, змінив постачальника металу і зараз в цьому плані йде строгий контроль якості. Новий принцип почали впроваджувати з автомобіля ГАЗель-Бізнес. До того ж, з кінця минулого року нижню частину кузова всіх Газелей стали оцинковувати.
У УМП "АгроАвтоЗапчасть" повідомили, що цільова аудиторія для таких автомобілів - різні організації та підприємства. Тому на тест були запрошені представники ГродноЕнерго, Гродножілстроя, Гродногіпрозема, гр.Ф-л Белпочта, Гроднооблгаза, Гродноводоканала і інші гості.
Наприклад, в ГродноЕнерго такі ГАЗелі експлуатують в умовах жорсткого бездоріжжя для під'їзду в будь-який час року і в будь-яку погоду до ліній електропередач.
- У модельному ряду ГАЗу є і автомобілі "Соболь" з повним приводом. Такі машини могли б бути цікаві, наприклад, мисливцям і рибалкам, - додав представник.